冬のヨセミテ滝
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訪問回数にして一応13回目のヨセミテ国立公園。
これは家に帰らない一回の旅行を1として数えている数字で、
入園回数としては今回の初日が20回目の入園になるのだった。
(*後で数え直したら正しくは21回目でした…)
さらにこの週末はヨセミテ初体験をした2000年の2月5日からぴったり一年目なのだった。
うーん、まだあれから一年なのか…(笑)。
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前週の大荒れだった天気の後のヨセミテは、
トンネルビューまでの上りでさえもチェーン規制があったと聞き、
内心わくわくしながらのヨセミテ行きだった。
今回もスキーを楽しもうと早目に出発する。
といっても目覚まし鳴らしたのが6時で、6時15分起床の6時40分出発。
普段は7時過ぎに起きているので気が付かなかったが、
6時台は日の出前で外は暗かったのね(笑)。
日の出は7時5分頃だった。
今回も自分で勝手に冬ルートと定めた、
US101→CA152→CA140の南回りルートを使う。
CA165交点のロスバノスのマクドナルドで朝食を食べるのもお決まりコース。
ちょっとだけ取り入れた変化は、CA59で北上しないで、
CA152をChowchillaまで行きCA99経由でMerced入りしたこと。
利点は安いガソリンが買えたことだが、時間および距離的には若干遠回りだった。
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前回とは打って変わってセントラルバレーは一面の霞。
Mercedを過ぎれば普段なら遠くにくっきり見えるはずのシエラネバダも今日は全く見えない。
実は天気悪いんじゃないの?と心配しながらも引き返すつもりはないので先へ進む。
しかしそんな心配をよそに、ヨセミテはすばらしい好天だった。
ここまですっきりした晴れというのも珍しいと思うほど。
さらに、前週の大雪はどこへやらというほどに雪が減っていて、
雪による規制は全くなしで、Badger Passへの道さえNo Restriction!
嬉しくもあり、悲しくもある複雑な心境である。
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11時前にはゲートを通過していたので、
スキー場へのぼる前に軽くバレーを一回りして雪の具合を観察。
どこにも雪はそこそこあるのだが、たぶんこの前の嵐で積もったもので、
ここ一週間は雪が降っていないと思われる。
Swinging Bridge付近のマーセッド川ほとりに踏み入ってみたが、
積雪の多さの割には期待したほどの感動がなかった。
子供らは雪におおはしゃぎで駆け回っていたけれど。
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結局あちこち立ち寄っていたりして、スキー場に付いたのは1時直前だった。
グレイシャーポイント道路も路面積雪は全くなくチェーン装着の必要なし。
雪道だった前回は15〜20分かかった道のりだが10分弱である。拍子抜け。
スキー場の雪もかなりウェットで何より日差しが暑い!
下は脱ぐわけには行かなかったが、
上はアンダーシャツだけになって腕まくりして滑る。
それほどいい天気だった。
ただし、今回は自分が滑ることより子供にスキーを教えることを優先し、
緩斜面を歩いてのぼっては滑るの繰り返し。
参加させた公式レッスン一時間の間だけ自分でちょっと滑っただけで、
後はひたすら子供の面倒を見ていた。
これは自分で滑っているより余ほど疲れた(笑)。
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夕日が綺麗そうだったので、
ワオナ道路の途中の道路サイドで夕焼けを待って写真を撮り、
宿泊のため一旦ヨセミテ公園から退出。
宿泊はゲートから約8マイルのエルポータルのCedar Lodgeの511号室。
511号室は偶然だが、僕の誕生日が5/11なのでなんとなくうれしい。
余談だが、会社の自分の内線番号も511で、よくそういう偶然がある。
隣接のレストランでアメリカンな夕食を取り(しかしステーキはちょっと固すぎた!)、
この日はおしまい。
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翌日はさらに天気が良く、空に全く雲がなく、あるのは太陽と月だけという有り様。
スキー場へ直行し2時まで遊ぶ。
たまたまリフトに一緒に乗り合わせた女性と話が弾み、
スキーの話や子供の話などしていた(リフト乗ってる時間がやたら長いのです)ら、
彼女の旦那はアメリカ生まれでアメリカ育ちだけど日本人だといい、
上でご本人と息子さんを紹介してくれた。名前も聞いたのだが、
ミドルネームにされた日本語名前を忘れてしまった…。姓はたしかYoshimuraさん。
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子供らはまだ未練があったようだが2時で切り上げて下山。
ブライダルベールフォールに立ち寄った後バレーフロアに行き、
クックスミドウを歩き回って、ライブカメラの在り処を探したりするが見つけられず。
雪は昨日よりもまた溶けて減っているのが見るからに明らか。
Big Oak Flat Roadに規制がなかったのでCA120ルートで帰る。
当然ながら、Big Oak Flatのいろは坂ライクなくねくね道をショートカットする急坂ルートを行ったのだが、
前回までは2ヶ所だった十字架(花束)が3ヶ所に増えていて身が縮んだ。
ま、10個所くらい十字架があっても不自然じゃないようなすごい道だけどね。
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Chinese Campで夕日を撮影し、渋滞するI-205はBussiness経由で回避して、
Livermoreの中華で夕食を食べて9時過ぎに帰宅。
I-880が作業による車線規制で渋滞していてLivermoreから50分ほどかかってしまった。
スキーはトレイル歩くより疲れる気がすると思いながら就寝。
去年は確か、この後の週からヨセミテに大雪がやって来たはずだったので、
今後の天気に期待することにしよう。
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